Technik
Mayday - Alarm im Cockpit
Staffel 23, Folge 4 von 10
Reportage
CDN 2021
ab 12
45 Min.
Stereo
16:9
Maschine mit Makel
Originaltitel: Air Crash Investigation
Die Abschlussfeier ihrer Kinder an der Divine World University können viele Eltern nicht miterleben. Sie zählen zu den Passagieren, die bei der Bruchlandung des PNG-Fluges 1600 ums Leben kommen.
Auf einem Linienflug über Papua-Neuguinea fallen am 13. Oktober 2011 bei einer zweimotorigen Turboprop-Maschine beide Triebwerke aus. Die Piloten des PNG-Fluges 1600 entscheiden sich für eine Notlandung auf einem Fluss. Doch die Maschine fängt Feuer und 28 Menschen finden den Tod. Zu den vier Überlebenden zählen die beiden Piloten. Der Zustand der Triebwerke gibt den Ermittlern Rätsel auf. Bis sie entdecken, dass die Flugkapitäne beim Versuch, die Maschine zu verlangsamen, die Schubhebel aus dem Flugleerlaufmodus in den Bodenbetrieb geschaltet hatten. Dies entpuppte sich als ein verhängnisvoller Fehler.
Jeder Flugzeugabsturz ist eine Katastrophe - doch gleichzeitig auch eine Chance, durch genaue Analyse und Ursachenforschung die Sicherheit zukünftiger Flüge zu verbessern. "Mayday - Alarm im Cockpit" nimmt in Staffel 21 einmal mehr die Geschichte der Luftfahrt in den Blick und dokumentiert unterschiedlichste Unglücke. Jede Episode widmet sich einem spezifischen Fall und damit einem gesonderten Problem. Es geht um Wartungsfehler und Kollisionen, Luftpiraterie oder die Folgen zunehmender Automatisierung. Ziel ist es, herauszufinden, was und warum etwas schief gelaufen ist. Handelte es sich um technisches oder menschliches Versagen? Was muss geschehen, damit sich ein derartiges Unglück nicht noch mal ereignet? "Mayday - Alarm im Cockpit" begibt sich auf die Suche nach Antworten, die schließlich Leben retten können. Gleich in der ersten Folge steht ein besonders tragischer Fall im Mittelpunkt: der Absturz des Japan-Air-Lines-Fluges 123 am 12. August 1985. Die riesige Boeing 747 krachte in einen Berg und von den 524 Menschen an Bord überlebten lediglich vier. Bis heute ist der Crash der weltweit schwerste Flugunfall, an dem nur eine Maschine beteiligt war. Dass es auch bei kleineren Flugzeugen zu großen Katastrophen kommen kann, zeigt eine weitere Folge. Darin geht es um eine zweimotorige Turboprop-Maschine vom Typ Jetstream 32, die 2004 in den USA abstürzte und 13 Menschen in den Tod riss. Hier deutet sich an, dass menschliches Versagen die Ursache für die Katastrophe war. Wie die Reise in den Traumurlaub rasch zum Albtraum werden kann, zeigt die Episode über den Absturz eines Ferienfliegers auf den Azoren im Jahr 1989. Auch hier kam es zu einem verhängnisvollen Fehler.
Diese und 50.000 weitere Sendungen in
Mitwirkende
James Burke
Captain Spencer
Brandon Ludwig
First Officer Wagstaff
Sean Jones
Air Traffic Controller
Olivier Lamarche
ATSB Investigator Blankenstein
Mark Weatherley
TSB Investigator McNair
Andrew Hinkson
Paupan Investigator
Eric Blankenstein
Self - ATSB Investigator
Stu Di Giulio
Self - Dash-8 Pilot
David Fisher
Self - Former Boeing Investigator
David McNair
Self - TSB Investigator
Mark Mainguy
Regie
Mark Caswell
Kamera
James Griffith
Kamera
Matt Guest
Kamera
Anthony Rozankovic
Musik
43177663