Ein Lkw ist liegengeblieben und blockiert eine der Hauptverkehrsstraßen. Für Thord ist diese Bergung ein Routinejob. Allerdings will der Unfallverursacher am Ende nicht für den Rettungseinsatz zahlen.

Ein Lkw ist liegengeblieben und blockiert nun eine der Hauptverkehrsstraßen des Landes. Thord und seine Profitruppe machen sich unverzüglich auf den Weg, um das Fahrzeug zu bergen. Es ist ein Routinejob. Allerdings weigert sich der Unglücksfahrer nach vollbrachter Arbeit, für den Rettungseinsatz zu zahlen. Das will Thord selbstverständlich nicht einfach hinnehmen und macht dem Bruchpiloten mächtig Druck.

In Norwegen haben die Jahreszeiten ihren ganz eigenen Rhythmus: Während die Sonne am nördlichen Rand Europas im Sommer nicht richtig untergeht, ist das Tageslicht im Winter nur wenige Stunden zu sehen. Aber nicht nur die Dunkelheit, sondern auch klirrende Kälte, Eis und Schnee stellen für den Menschen in dieser Zeit eine enorme Herausforderung dar - v.a. dann, wenn sie auf spiegelglatten Straßen oder vereisten Bergpässen unterwegs sind. Immer wieder geraten insbesondere Fahrer von Lkw, Sattelschleppern & Co.ins Schleudern oder rutschen von der Fahrbahn ab. Hier kommen Profis wie Thord Paulsen und Bjørn Lægreid ins Spiel: Mit ihren hochspezialisierten Abschleppdiensten lassen sie und ihre Crews sich auch von den widrigsten Wetterbedingungen nicht abhalten, wenn es darum geht, Verunglückte oder Liegengebliebene aus Notlagen zu befreien. Dank bestem Equipment, beispielloser Entschlossenheit und jahrelanger Erfahrung gelingt es den Einsatzkräften so Winter für Winter, Bruchpiloten aus der Patsche zu helfen. "Ice Road Rescue - Extremrettung in Norwegen" begleitet die furchtlosen Männer auch in Staffel 5 bei ihren riskanten Missionen - und davon gibt es jede Menge. Außerdem stehen einige Veränderungen an: Für die Abschlepp-Helden ist es in diesen Zeiten unerlässlich, neue Allianzen zu schließen und ihr Einsatzgebiet auszuweiten. Nur so sind sie für die Zukunft gewappnet und bleiben langfristig wichtige Player im umkämpften Bergungs-Business. Außerdem gilt es, die nachfolgende Generation fit für den Kampf auf Norwegens vereisten Straßen zu machen und den Jungen Entscheidungen zu überlassen. Das fällt so manchem Boss, der bislang allein das Sagen hatte, ganz schön schwer.