Technik
Mayday - Alarm im Cockpit
Staffel 23, Folge 3 von 10
Reportage
CDN 2003
ab 12
45 Min. (42 Min.)
Stereo
16:9
Tödliche Missverständnisse
Originaltitel: Air Crash Investigation
Albtraum statt Traumurlaub: 144 Menschen sterben auf dem Weg in die Karibik. Zahlreiche menschliche Fehler führen dazu, dass der Independent-Air-Flug 1851 am Pico Alto auf den Azoren zerschellt.
137 italienische Touristen starten am 8. Februar 1989 von Bergamo aus mit dem Independent-Air-Flug 1851 in Richtung Dominikanische Republik. Zum Auftanken soll die Boeing 707 auf der portugiesischen Azoreninsel Santa Maria einen kurzen Zwischenstopp einlegen. Doch nur wenige Minuten vom Flughafen entfernt kracht der Ferienflieger in den nebelverhüllten Berggipfel des Pico Alto. Ein internationales Ermittlerteam ist ratlos, da kein mechanisches Versagen festgestellt werden kann. Doch der Flugschreiber enthüllt eine ganze Lawine menschlicher Fehler, die alle 144 Passagiere an Bord das Leben kostete.
Jeder Flugzeugabsturz ist eine Katastrophe - doch gleichzeitig auch eine Chance, durch genaue Analyse und Ursachenforschung die Sicherheit zukünftiger Flüge zu verbessern. "Mayday - Alarm im Cockpit" nimmt in Staffel 21 einmal mehr die Geschichte der Luftfahrt in den Blick und dokumentiert unterschiedlichste Unglücke. Jede Episode widmet sich einem spezifischen Fall und damit einem gesonderten Problem. Es geht um Wartungsfehler und Kollisionen, Luftpiraterie oder die Folgen zunehmender Automatisierung. Ziel ist es, herauszufinden, was und warum etwas schief gelaufen ist. Handelte es sich um technisches oder menschliches Versagen? Was muss geschehen, damit sich ein derartiges Unglück nicht noch mal ereignet? "Mayday - Alarm im Cockpit" begibt sich auf die Suche nach Antworten, die schließlich Leben retten können. Gleich in der ersten Folge steht ein besonders tragischer Fall im Mittelpunkt: der Absturz des Japan-Air-Lines-Fluges 123 am 12. August 1985. Die riesige Boeing 747 krachte in einen Berg und von den 524 Menschen an Bord überlebten lediglich vier. Bis heute ist der Crash der weltweit schwerste Flugunfall, an dem nur eine Maschine beteiligt war. Dass es auch bei kleineren Flugzeugen zu großen Katastrophen kommen kann, zeigt eine weitere Folge. Darin geht es um eine zweimotorige Turboprop-Maschine vom Typ Jetstream 32, die 2004 in den USA abstürzte und 13 Menschen in den Tod riss. Hier deutet sich an, dass menschliches Versagen die Ursache für die Katastrophe war. Wie die Reise in den Traumurlaub rasch zum Albtraum werden kann, zeigt die Episode über den Absturz eines Ferienfliegers auf den Azoren im Jahr 1989. Auch hier kam es zu einem verhängnisvollen Fehler.
Diese und 50.000 weitere Sendungen in
Mitwirkende
Jonathan Aris
Self - Narrator
Tyler Murree
Captain Daugherty
François Macdonald
First Officer Adcock
Daniel Cosentino
Flight Engineer Gonzalez
Alastair Forbes
DGAC Investigator
James Gangl
NTSB Investigator
Nick Name
Trainee Air Traffic Controller
Charlotte Hegele
Flight Attendant
Francisco Cunha
Self - Author IDN 1851 - The Santa Maria Air Disaster
Thomas Duke
Self - Former Independent Air Pilot
Jim Krieger
Self - Former ATC Manager
Pedro Matos
Self - Former DGAC Investigator
Barry Strauch
Self - Former NTSB Investigator
Mark Mainguy
Regie
Andre Barro
Drehbuch
Bernard Vaillot
Drehbuch
Ian Connacher
Drehbuch
James Griffith
Kamera
Jakob Lofberg
Kamera
Sheila Smith
Kamera
Anthony Rozankovic
Musik
40973216