Da Thorsten Eckerts in im heimischen Franken unterwegs ist, musste er in den letzten 25 Jahren fast nie im Truck übernachten. Doch nun überführt er eine Zugmaschine zur weißrussische Grenze.

Thorsten Eckerts Revier sind die heimischen Wälder in Franken. Der Holzfahrer hat in den letzten 25 Jahren nur selten im Truck übernachtet. Aber jetzt wartet ein besonderer Auftrag auf den selbst ernannten "King of the Rhön": Der "Asphalt-Cowboy" soll eine Zugmaschine bis kurz vor die weißrussische Grenze überführen. Sven Pittke liefert seine Granulate dagegen oft in Wohngebieten aus. Diese Abladestellen haben es in sich. Ein Ärger, der Urgestein Sigi Reil im Containergeschäft erspart bleibt. Aber wenn Kollegen die Ware vom Stapler zu rutschen droht, kann der Niederbayer kräftig zupacken.

Neue Strecken, neue Fahrer, neue Abenteuer: DMAX geht auf große Fahrt mit den Königen der Autobahn. Die "Asphalt-Cowboys" brettern in den neuen Folgen mit ihren tonnenschweren Fahrzeugen von Hagen bis nach Israel. Der Trucker-Alltag auf den Straßen und Rastplätzen ist für Holzfahrer Thorsten Eckert, Tanktransporteur Florian Steinhäuser und Kanada-Auswanderer Joe Flege kein Zuckerschlecken. Denn in der Transport- und Logistikbranche herrscht ein gnadenloser Konkurrenzkampf. Doch trotz Zeitdruck, Staus, Umleitungen und Verkehrskontrollen würden die Protagonisten der Doku-Serie ihren Job niemals tauschen. In der neunten Staffel ist Fernfahrer David Komorowski auf Staubpisten im afrikanischen Namibia unterwegs, Marten Nottelmann räumt mit seinem Truck in Wacken auf und Daniel Schewe startet eine 3500 Kilometer lange Tour in den Nahen Osten.