Technik
Mayday - Alarm im Cockpit
Staffel 22, Folge 1 von 10
Reportage
CDN 2022
Ohne Altersbeschränkung
40 Min. (55 Min.)
Stereo
16:9
Sturzflug in den Pazifik
Originaltitel: Air Crash Investigation
Beim Absturz einer McDonnell-Douglas-Maschine vom mexikanischen Puerto Vallarta nach Seattle kamen im Jahr 2000 alle 88 Menschen an Bord ums Leben. Offenbar gab es Probleme mit der Steuerung.
Die McDonnell Douglas-Maschine des Alaska-Airlines-Fluges 261 befindet sich am 31. Januar 2000 auf dem Weg vom mexikanischen Puerto Vallarta nach Seattle. Unweit von Los Angeles verliert der Pilot plötzlich die Kontrolle. Offenbar gibt es Probleme mit der Trimmung: Die Abstimmung zwischen Höhen-, Seiten- und Querruder funktioniert nicht mehr. Mit purer Muskelkraft versucht die Crew, die Katastrophe zu verhindern. Vergeblich - die MD-83 stürzt kopfüber in den Pazifik. Alle 88 Menschen an Bord kommen ums Leben. Nun gilt es, die Wrackteile aus dem Meer zu bergen und die Ursachen des Unglücks aufzuklären.
MAYDAY - ALARM IM COCKPIT rekonstruiert Flugzeugkatastrophen der Vergangenheit und gewährt neue Einblicke in die Sicherheitsrisiken der Luftfahrt. Wie konnte ein kleiner technischer Defekt zum verheerendsten Absturz in der britischen Luftfahrtgeschichte führen? Warum schoss am 16. August 1987 eine Maschine der Northwest Airlines über die Landebahn hinaus? Diesen und anderen Unglücken geht MAYDAY - ALARM IM COCKPIT auf den Grund. Die Serie zeigt Archivaufnahmen und lässt Überlebende und Augenzeugen zu Wort kommen. Überdies präsentiert MAYDAY - ALARM IM COCKPIT aufwändige Computer-Simulationen und die Ermittlungsergebnisse von "Air-Crash-Detektiven", die nach den Ursachen von Flugzeugkatastrophen forschen.Foto: Cineflix 2008 CallSend SMSAdd to SkypeYou'll need Skype CreditFree via Skype
Diese und 50.000 weitere Sendungen in
Mitwirkende
James Kall
Captain Thompson
Jeff Teravainen
First Officer Tansky
Xavier Sotelo
NTSB Lead Investigator
Simon Henderson
NTSB Investigator Jeff Guzzetti
Jeff Madden
NTSB Investigator Joe Epperson
Ash Catherwood
John Liotine
Andrew Hinkson
Alaska Airlines Mechanic
Christian Smith
Alaska Airlines Maintenance, LAX
Kenton Blythe
Air Traffic Controller, LAX
John Cox
Self - Aviation Safety Analyst
Joe Epperson
Self - NTSB Metallurgist
John Goglia
Self - Aviation Safety Consultant
Jeff Guzzetti
Self - NTSB Systems Investigator
John Liotine
Self - Former Alaska Airlines Lead Mechanic
Mary Schiavo
Self - Aviation Safety Advocate
Tim Wolochatiuk
Regie
Juan Fernandez
Kamera
James Griffith
Kamera
Sheila Smith
Kamera
Anthony Rozankovic
Musik
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