Geopolitischer Zirkus verunsichert deutschen Mittelstand Wenn Krebs zum Armutsrisiko wird Zweifelhafte Papiere: Freie Fahrt für Lkw-Fahrer?

Geopolitischer Zirkus verunsichert deutschen Mittelstand Nach 25 Jahren andauernden Verhandlungen ist plötzlich doch wieder alles offen: Das geplante Freihandelsabkommen zwischen der EU und den Mercosur-Staaten hätte in diesen sensiblen geopolitischen Zeiten nicht nur ein wichtiges Signal in Richtung USA, China und Russland senden können. Es wäre auch eine Chance für viele deutsche Mittelständler. Nun sind viele Unternehmen verunsichert und müssen ihre Pläne bremsen. Selbst wenn die vorläufige Inkraftsetzung des Abkommens erzielt würde, sind viel Zeit und Vertrauen verloren gegangen. Dass es anders gehen kann, zeigt der Blick nach Indien. Das Freihandelsabkommen gilt als weitgehend abgeschlossen und schafft erstmals verlässliche Perspektiven - sowohl auf deutscher als auch auf indischer Seite. Wenn Krebs zum Armutsrisiko wird Erst die Diagnose, dann der finanzielle Absturz - so ergeht es vielen Krebspatienten. Ein Grund: Die Überforderung mit bürokratischen Hürden. Emotionaler Stress, Todesangst und Konzentrationsschwierigkeiten während der Chemotherapie treffen auf komplexe Antragsverfahren für Zuzahlungsbefreiung, Krankengeld, Erwerbsminderungsrente. Die Regierung will den Sozialstaat zwar "einfacher, gerechter und digitaler" machen, aber die Reformvorschläge der Sozialstaatskommission gelten nicht für das beitragsfinanzierte Gesundheitswesen. Wie können Lotsensysteme helfen, die Lücke zu schließen und Überschuldung durch Krankheit zu vermeiden? Zweifelhafte Papiere: Freie Fahrt für Lkw-Fahrer? Über Deutschlands Autobahnen fahren täglich Lkw-Fahrer, die das eigentlich nicht dürften. In großem Stil werben dubiose Leiharbeitsfirmen aus Osteuropa Fahrer aus Nicht-EU-Ländern an. Diese verleihen sie dann auch an deutsche Speditionen. Oft arbeiten sie unter unwürdigen Bedingungen und mit gefälschten Papieren. Zu befürchten haben Fahrer, Verleihfirmen und Speditionen bei uns aber wenig. Denn Fahndern des Zolls und der Autobahnpolizei stehen viele Hürden im Weg. Plusminus geht auf Spurensuche: In Litauen, wo viele der Leiharbeitsfirmen sitzen, auf Streife mit deutschen Autobahnpolizisten und in Italien, das vormacht, wie es besser geht.