Wenn es kracht, wird es schnell teuer. Meistens für die Versicherer, welche die Schäden übernehmen müssen. Doch die scheinen zu tricksen, indem sie Rechnungsbeträge für Reparaturen nach Unfallschäden systematisch kürzen.

Wenn es kracht, wird es schnell teuer. Meistens für die Versicherer, die die Schäden übernehmen müssen. Doch die scheinen zu tricksen, indem sie Rechnungsbeträge für Reparaturen nach Unfallschäden systematisch kürzen. Und das seit Jahren im großen Stil. Dabei geht es um Millionenschäden zu Lasten von Autofahrern und Werkstätten. Wir decken das schmutzige System auf. Unsere Spur führt zu externen Prüfdienstleistern, die unbegründet Gutachten und Rechnungen kürzen. Insider berichten von bis zu 20 Prozent weniger! Wer sich nicht wehrt, der verliert häufig viel Geld.