Superautos führen wissenschaftliche Fortschritte mit Ingenieurskunst zusammen. Das Wetteifern der Automobilhersteller um die Entwicklung des ultimativen Supersportwagens begann Ende des 19. Jahrhunderts.

Supercars: Sie bringen hunderte PS auf die Straße, kosten mehrere Millionen und sind schneller als viele Rennwagen. Als im Jahr 1990 der Lamborghini Diablo vorgestellt wird, löst er das legendäre Countach-Modell ab. Der McLaren F1 prägt ab 1992 als letzter nicht-elektronisches Supersportwagen das Gesicht der Automobilindustrie. Im gleichen Jahr bringt die ebenfalls britische Autofirma Jaguar den XJ220 auf den Markt, welcher als schnellstes Serienfahrzeug dem McLaren F1 die Stirn bieten soll.