Technik
Mayday - Alarm im Cockpit
Staffel 17, Folge 1 von 10
Reportage
CDN 2017
ab 16
55 Min. (44 Min.)
Absturz in Minnesota
Originaltitel: Air Crash Investigation
Am 1. Dezember 1993 verschwand der Flug 5719 der Northwest Airlink vom Radar. Das Flugzeug touchierte Bäume und stürzte ab. Erst die Auswertung des Flugschreibers enthüllte die Ursache.
Statistisch gesehen sind Flugzeuge das sicherste Verkehrsmittel der Welt - die Nachricht von einem Absturz schockiert die Öffentlichkeit dafür umso mehr: Schließlich kommen bei Flugzeugunglücken oft Duzende oder gar hunderte Passagiere und Besatzungsmitglieder ums Leben. Die Ursachen sind dabei so vielfältig wie in allen komplexen Prozessen und reichen von menschlichem Versagen über Unwetter bis zum Ausfall wichtiger Bordsysteme. Eine genaue Ermittlung der Ursachen ist unerlässlich, um den Angehörigen Gewissheit zu verschaffen, Schadenersatz- und Versicherungsansprüche zweifelsfrei zu klären und bei technischen Defekten ähnliche Ausfälle möglichst auszuschließen. In Staffel 15 lässt "Mayday - Alarm im Cockpit" erneut erfahrene Air-Crash-Detektive zu Wort kommen, die Luftfahrt-Unglücken auf den Grund gehen. Die Serie zeigt Archivaufnahmen, bezieht Überlebende und Augenzeugen mit ein und rekonstruiert anhand aufwändiger Computer-Simulationen sowie anhand von Spielszenen den Ablauf des Geschehens.
MAYDAY - ALARM IM COCKPIT rekonstruiert Flugzeugkatastrophen der Vergangenheit und gewährt neue Einblicke in die Sicherheitsrisiken der Luftfahrt. Wie konnte ein kleiner technischer Defekt zum verheerendsten Absturz in der britischen Luftfahrtgeschichte führen? Warum schoss am 16. August 1987 eine Maschine der Northwest Airlines über die Landebahn hinaus? Diesen und anderen Unglücken geht MAYDAY - ALARM IM COCKPIT auf den Grund. Die Serie zeigt Archivaufnahmen und lässt Überlebende und Augenzeugen zu Wort kommen. Überdies präsentiert MAYDAY - ALARM IM COCKPIT aufwändige Computer-Simulationen und die Ermittlungsergebnisse von "Air-Crash-Detektiven", die nach den Ursachen von Flugzeugkatastrophen forschen.Foto: Cineflix 2008 CallSend SMSAdd to SkypeYou'll need Skype CreditFree via Skype
Diese und 50.000 weitere Sendungen in
Mitwirkende
Jesse Bond
Captain Marvin Falitz
Jesse LaVercombe
First Officer Chad Erickson
Darrin Baker
NTSB Investigator John DeLisi
Daniel Falk
Air Traffic Controlller
Nikole Gabriel
Customer Service Rep
Malcolm Brenner
Self - Retired NTSB Psychologist
John Cox
Self - Aviation Analyst
John DeLisi
Self - NTSB Investigator
Al Dickinson
Self - Retired NTSB Investigator
Craig Railsback
Self - Former Northwest Airlink Pilot
Tim Wolochatiuk
Regie
Micha Dahan
Kamera
James Griffith
Kamera
Anthony Rozankovic
Musik
39575625