Der Nordbahnhof - Reisetempel und Geisterstation
Folge 94 | Geschichte
Wo heute an der Invalidenstraße sachliche Neubauten der Deutschen Bahn eines der größten Unternehmen des Landes repräsentieren, befand sich früher ein prächtiger Bahnhof in fast verspielter Architektur. Der Stettiner Bahnhof gehörte zu den großen Berliner Kopfbahnhöfen. Nötig wurde er durch den Bau der "Berlin-Stettiner-Eisenbahn" bis 1840. Diese Bahnlinie war die erste Verbindung vom Binnenland zu einem Seehafen an der Ostseeküste.
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