Oldtimer, die verstaubt und verrostet in dunklen Garagen ein trostloses Dasein fristen, sind Fuzz Townshend und Tim Shaw ein Dorn im Auge. Die beiden verhelfen maroden Kultautos zu neuem Glanz.

Zwei geniale Automechaniker haben eine Woche Zeit und 10.000 Pfund zur Verfügung, um ein Auto, das schon bessere Tage gesehen hat, in neuem Glanz erstrahlen zu lassen.Tim Shaw und Fuzz Townshend sind zwei Autoliebhaber mit einer Mission: Sie motzen, tunen und möbeln alte Blechkarren auf, die in Garagen vor sich hin rosten. Vor vielen Jahren waren die Autos mal echte Stars der Straße und ihre Besitzer würden sich niemals von ihnen trennen - sie haben aber auch nicht die Möglichkeit, sie wieder instand zu setzen.Das ist der Job von Tim und Fuzz - und die beiden sind prädestiniert dafür: Radio- und Fernsehmoderator Tim hatte schon immer ein Faible für Technik - genauso wie für Storys, die zu Herzen gehen. Automechaniker Fuzz ist ein Liebhaber von Oldtimern. Der Clou an ihrer Mission: Die Autobesitzer haben keinen Schimmer, dass ihre Blech-Lieblinge generalüberholt werden. Es erwartet sie die Überraschung ihres Lebens. In der zweiten Staffel treffen Tim und Fuzz u.a. auf einen Ford Cortina GT, ein "Porsche-Puzzle" und einen alten Land Rover.

Start frei für die dritte Staffel der beliebten Doku-Serie "Car S.O.S.": Erneut begeben sich die Autoliebhaber Tim Shaw und Fuzz Townshend auf eine ungewöhnliche Mission: Sie helfen Besitzern von zerfallenen Oldtimern bei der Restaurierung. Denn vor vielen Jahren waren diese Autos einmal echte Stars der Straße, und ihre Halter würden sich niemals von ihnen trennen. Allerdings haben sie auch nicht die Möglichkeit, ihre Schätze selbst wieder instand zu setzen. Hier kommen Tim und Fuzz ins Spiel: Die beiden scheuen keine Mühen, die seltenen Klassiker in ihren Urzustand zurückzuversetzen. In der dritten Staffel richten Tim und Fuzz u.a. einen historischen Rennwagen wieder her und treffen den legendären Rennfahrer Sir Stirling Moss. Außerdem hauchen sie einem Klassiker aus den 80er-Jahren neues Leben ein und beißen sich fast die Zähne an einem 1966er Jaguar E-Type aus.